ברקס דיסק אוניברסלי לקורקינט חשמלי, בנזין, וכלים ממונעים נוספים

ברקס דיסק מכני אוניברסלי מתאים לקורקינט חשמלי, קורקינט בנזין, וכלים ממונעים נוספים. מערכת ברקס דיסק אוניברסלית – קליפר (היחידה שלוחצת על הרפידות) והדיסק עצמו, שמתאימים למגוון רחב של כלים בזכות מבנה חיבור סטנדרטי.

• מגיע עם תושבת אלומיניום.
• קל ופשוט להרכבה.

סוגי מערכות הדיסק

• ברקס מכאני מופעל על ידי כבל פלדה. נפוץ בכלים קלים ופשוטים יותר. הוא זול וקל לתחזוקה, אך דורש כוח לחיצה חזק יותר מהרוכב.
• ברקס הידראולי מלא מופעל על ידי שמן (מינרלי או DOT). נותן עוצמת בלימה חזקה פי כמה במינימום מאמץ. חובה בכלים שמגיעים למהירויות של 40 קמ”ש ומעלה.
• ברקס חצי-הידראולי פתרון “אוניברסלי” פופולרי מאוד לשדרוגים. הכבל מפעיל בוכנה הידראולית שיושבת ישירות על הקליפר. זה נותן בלימה משופרת בלי להחליף את כל הידיות והצינורות.

מה צריך לבדוק לפני התקנה?

כדי שהמערכת תהיה באמת “אוניברסלית”, עליך לוודא את הנתונים הבאים:

1. קוטר הדיסק: הסטנדרטים הנפוצים הם 120mm,140mm או 160mm ככל שהדיסק גדול יותר, פיזור החום טוב יותר והבלימה חזקה יותר.
2. מרחק חורי הברגים (PCD): בדיסקים לקורקינטים, המרחק הנפוץ בין חורי ההברגה לחישוק הוא לרוב 29mm או 44mm.
3. מתאם: רוב הקליפרים האוניברסליים מגיעים עם מתאם לתושבת (IS או PM). לפעמים צריך להוסיף “ספייסרים” כדי שהרפידה תשב בדיוק על מרכז הדיסק.

רפידות – הנקודה הקריטית

בכלים ממונעים (בנזין או קורקינטים חזקים), מומלץ להשתמש ברפידות Sintered (מתכתיות) או Semi-Metallic. הן עמידות בחום גבוה ולא “נשרפות” בבלימות פתאומיות במהירות גבוהה, בניגוד לרפידות שרף (Resin) פשוטות.